Okretno postolje tipa Control od lijevanog čelika
Osnovne informacije
Za razliku od tradicionalnih trodijelnih okretnih postolja, ovaj kontrolni tip okretnog postolja ima prošireni kontrolni tip klina, učinkovito poboljšavajući anti-dijamantnu krutost okretnog postolja, čime se osigurava brzina i stabilnost okretnog postolja.Elastični priključci dodani su na obje strane adaptera, čime se postiže elastično pozicioniranje sklopa kotača, učinkovito poboljšava stabilnost vijugavog gibanja okretnog postolja, poboljšava uzdužna i poprečna dinamička izvedba okretnog postolja i smanjuje trošenje tračnica kotača.Korištenje elastičnih bočnih ležajeva s dugim hodom i čestim kontaktom povećava moment otpora rotacije između okretnog postolja i karoserije vozila, poboljšava ukupnu radnu izvedbu vozila i osigurava siguran i stabilan rad vozila.
Kako bismo osigurali sigurnost u vožnji, usvojili smo AAR čelik klase B+ u dizajnu i proizvodnji podupirača i bočnog okvira.Dok osiguravamo strukturnu čvrstoću podupirača i bočnog okvira, smanjili smo težinu okretnog postolja, čime se smanjuje neopružena masa okretnog postolja i osiguravaju dinamičke performanse okretnog postolja.
Ukratko, ovo kontrolirano okretno postolje ima prednosti niske razine buke, izvrsnih dinamičkih performansi, sigurnosti i pouzdanosti te praktičnog održavanja, čime učinkovito zadovoljava potrebe kupaca.
Glavni tehnički parametri
| mjerač: | 914 mm/1000 mm/1067 mm / 1435 mm/1600 mm |
| Osovinsko opterećenje: | 14T-30T |
| Maksimalna brzina trčanja: | 80 km/h |
Radujemo se što ćemo raditi ruku pod ruku sa stranim kupcima kako bismo zajedno postigli dobitnu situaciju.
