Željeznički vagon Okretno postolje sa zavarenim okvirom
Osnovne informacije
Način ovjesa kutije osovine usvojen je kako bi se učinkovito smanjila masa bez opruge i ostvarilo elastično pozicioniranje kotača.Može izdržati različite vibracije i udarne sile u željezničkom okruženju i može učinkovito apsorbirati i raspršiti te sile, pružiti stabilniji i stabilniji doživljaj ovjesa, smanjiti trošenje tračnica kotača pri prolasku zavoja i poboljšati stabilnost vožnje i operativnost vozilo.
Osim toga, okretno postolje sa zavarenim okvirom također ima dobre performanse brtvljenja i zaštite.Zavareni šav na spoju za zavarivanje može učinkovito spriječiti prodor nečistoća, vlage i prašine i zaštititi ključne komponente od oštećenja.Ovaj dizajn također može smanjiti buku i vibracije, pružajući tiše i ugodnije radno okruženje.
Sveukupno, postolje ovjesa integralnog zavarenog okvira osovinskog sanduka željezničkih teretnih vagona ima karakteristike visoke čvrstoće, snažne krutosti i dobre izdržljivosti kroz konstrukcijski dizajn integralnog zavarivanja.Može pružiti stabilne performanse upravljanja i udobno iskustvo ovjesa, pružajući pouzdane upravljačke uređaje za teretna željeznička vozila.Posebno prikladan za nadogradnju vlastitih željezničkih i rudarskih vagona, pružajući klijentima sigurno i udobno radno okruženje, a korisnicima štedi troškove korištenja kotača i tračnica.
Glavni tehnički parametri
mjerač: | 1000 mm/1067 mm / 1435 mm/1600 mm |
Osovinsko opterećenje: | 21T-45T |
Maksimalna brzina trčanja: | 80 km/h |